The kereta semput bila enjin panas Diaries
The kereta semput bila enjin panas Diaries
Blog Article
Mari kita bincangkan tentang masalah kereta semput dengan lebih terperinci lagi. Supaya anda tahu kebarangkalian punca sebenar masalah ini sebelum hantar kereta ke bengkel untuk dibaikpulih.
Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke eighty darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.
Kerosakan ECU kereta ini sekali gus menyebabkan enjin membakar lebih banyak bahan api daripada kebiasaan untuk mengekalkan keperluan pemanduan biasa. Dalam erti kata lain, anda perlu mengeluarkan lebih banyak kos untuk mengisi petrol setiap bulan hanya untuk mengekalkan prestasi pemanduan biasa.
Termostat rosak: Termostat mengawal aliran penyejuk mengikut suhu enjin. Jika ia tersangkut atau tidak dibuka dalam masa, penyejuk tidak akan dapat menyejukkan enjin dengan betul.
Radiator tersumbat atau rosak: Radiator dengan halangan atau dalam keadaan buruk menghalang pelesapan haba yang betul. Masalah ini boleh disebabkan oleh pengumpulan kapur, kotoran, atau kebocoran yang disebabkan oleh benjolan atau ketukan.
Throttle Position Sensor (TPS) – Sensor ini menentukan kedudukan throttle dan memberi isyarat kepada ECU untuk menyesuaikan jumlah bahan api yang diperlukan oleh enjin. Jika ia rosak, enjin boleh mengalami idle yang tidak stabil dan semput ketika dipandu.
Dengan memahami punca kereta semput, anda dapat paparan link mengambil langkah tepat untuk memastikan kenderaan sentiasa dalam keadaan terbaik.
Selain itu, sensor enjin yang rosak boleh memberikan bacaan yang salah kepada ECU, mengganggu prestasi enjin.
Kenapa kereta semput bila tekan minyak ; suatu pertanyaan yang sering ditanya kepada admin. Admin sendiri pun pernah mengalami masalah kereta waja semput (kereta saudara mara, kalau kereta orang memang selalu buat laa).
Akan tetapi, kos untuk menggantikan seal-seal di dalam gearbox ini sebenarnya agak mahal. Sebagai langkah alternatif, kami syorkan anda cuba menggunakan JV Automobile Lube Transmission Remedy untuk merawat masalah seal yang telah mengeras.
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.
Asap atau wap yang datang dari hud: Salah satu simptom kepanasan yang paling ketara ialah melihat asap atau wap keluar dari bahagian hadapan kenderaan. Ini mungkin menunjukkan bahawa penyejuk sedang mendidih.
Pastikan spark plug diperiksa serta diganti mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan oleh pengeluar.
Penapis bahan api yang tersumbat menghalang aliran bahan api yang mencukupi ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna.